Специальный спасательный катер предназначен для выполнения оперативных задач Министерства Чрезвычайных Ситуаций или аналогичныйх структур в районах плавания до первого прибрежного включительно.
УЗНАТЬ СТОИМОСТЬ
Однопалубный катер с закрытой надстройкой, открытой носовой и кормовой палубами, вдоль бортов установлен протяжный кранец из полимерных материалов. Палуба бака оборудована элементами якорного, швартовного и буксирного устройства. В носовой части надстройки предусмотрена установка дистанционно-управляемого брандспойта. По бортам надстройки предусмотрены проходы с поручнями. Надстройка представляет собой помещение, закрытое от воздействий окружающей среды. Над крышей надстройки расположена мачта для несения антенн, огней и знаков согласно МППСС 72 и назначения судна. Борта и носовая часть надстройки оборудованы остеклением, безосколочного типа (триплекс) и стеклоочистителями в носовой части. Кормовая палуба представляет собой горизонтальную платформу, ограниченную жесткими леерами. В кормовой части предусмотрены элементы швартовного устройства. На палубе установлены воздухозаборники для машинного отделения. На транце будет платформа и трап для спуска в воду.
Основные характеристики
Длина, м ; 16 ; Дальность хода, м.м (при скорости 25 уз.) ; 300
Ширина, м ; 4 ; Двигатель, л.с ; 2 дизельных двигателя с классической валолинией
Осадка, м ; 1,3 ; Материал надстройки ; АМг 5083
Водоизмещение, тонн ;22 ; Материал корпуса ; АМг 5083
Скорость макс., узлов ; 35; Сидячих мест; 3 экипаж +12 оперативная группа
Характеристики могут быть изменены под нужды Заказчика
План палуб
Высота помещения внутри надстройки будет составлять не менее 1900мм. В кормовой части надстройка должна заканчиваться водонепроницаемой переборкой, оборудованной непроницаемыми дверями, ведущими на кормовую палубу. В носовой части помещения надстройки будет располагаться главный пост управления судном. Основная площадь помещения будет оборудована 8 сиденьями плюс одно сиденье водителя. Сиденья будут оборудованы амортизационной системой для уменьшения влияния ударов волн на экипаж. В носовой части надстройки предусмотрен трап для схода во внутренние помещения. По правому борту расположено помещение для туалета. Напротив, по левому борту установлен стол с плитой для подогрева пищи. В помещении оперативной группы расположено 6 сидений с амортизационной системой. Во внутренних помещениях предусмотрены места для хранения продуктов и других запасов. Под рубкой предусмотрены 2 спальных места для экипажа