команда black sea yachts
ПРО КОМПАНІЮ
Будуємо яхти та службові судна з 1991 року
Цей сайт збирає cookies щоб користування сайтом було ще кращим
OK
Оберіть бажану мову:
Олександр Сагайдаков
Власник та директор
Величезний практичний досвід у будівництві custom яхт зі сталі та алюмінію (було успішно побудовано та передано Власникам більше 30 вітрильних та моторних яхт довжиною до 30 метрів), 35 років безцінного практичного досвіду яхтового капітана та яхтовласника, а також часті подорожі яка має бути ідеальна яхта для подорожей
Про компанію
Команда Black Sea Yachts поєднує в собі вікові традиції суднобудування та європейський підхід до рівня якості та надійності яхт. Колискою бренду стало місто, засноване як суднобудівна верф в 1787 році і виховало багато покоління яхтсменів і професіоналів суднобудування.
Яхти компанії Black Sea Yachts будуються зі сталі та алюмінію під клас А, район плавання необмежений. Весь процес від стадії проектування до спуску яхт на воду контролюється європейським класифікаційним суспільством, яке вибирає клієнт.
Одна з особливостей верфі - будівництво моторних яхт, так і вітрильних. Власне конструкторське бюро з командою досвідчених морських інженерів дає можливість створювати яхти, що відрізняються відмінною мореплавністю, якістю та надійністю.
Верф Black Sea Yachts пропонує своїм клієнтам custom та semi-custom яхти, які, незважаючи на свій невеликий розмір до 40 метрів, за рівнем насичення, високотехнологічності та оздоблення не поступаються великим суперяхтам світових виробників.
Яхти компанії Black Sea Yachts будуються зі сталі та алюмінію під клас А, район плавання необмежений. Весь процес від стадії проектування до спуску яхт на воду контролюється європейським класифікаційним суспільством, яке вибирає клієнт.
Одна з особливостей верфі - будівництво моторних яхт, так і вітрильних. Власне конструкторське бюро з командою досвідчених морських інженерів дає можливість створювати яхти, що відрізняються відмінною мореплавністю, якістю та надійністю.
Верф Black Sea Yachts пропонує своїм клієнтам custom та semi-custom яхти, які, незважаючи на свій невеликий розмір до 40 метрів, за рівнем насичення, високотехнологічності та оздоблення не поступаються великим суперяхтам світових виробників.
Black Sea Yachts shipyard
Історія яхт та суден, побудованих під керівництвом Олександра Сагайдакова
Історія яхт та суден, побудованих під керівництвом Олександра Сагайдакова
Ми будуємо яхти та службові судна з 1991 року
У 1991 першому році Олександром Михайловичем Сагайдаковим було створено підприємство «Маїм»
Підприємство було створено з метою будувати вітрильні та моторні яхти зі сталі та алюмінію. Практично відразу було отримано перший контракт на будівництво шести моторних яхт за оригінальним проектом з алюмінію для замовника з Югославії.
До 1994 року було закладено серію з 6 вітрильних яхт із корпусами зі сталі за проектом «Антарес 49».
Проект та виконання були дуже вдалими. Кожна яхта має свою цікаву історію, але у всіх складних ситуаціях ці яхти показали себе з кращого боку. У 1994 році була спущена перша яхта і через кожні півроку наступні.
У 1997 році було збудовано двощоглову вітрильну яхту «Тамара» завдовжки 17 метрів.
У 1998 році А. М. Сагайдакову було запропоновано створити та очолити державне підприємство «Миколаївський державний центр малотоннажного суднобудування»
Пізніше підприємство було реорганізовано та отримало назву «Миколаївська малотоннажна верф». І тоді ж, вперше в Україні було спроектовано та побудовано перші сталеві моторні яхти (проект Rest 163). Яхти дуже нагадували голландські проекти та відрізнялися чудовою мореплавністю. Була успішно закінчена серія, знову ж таки, із 6 яхт.
У 2002 році, вперше в СНД, була побудована перша швидкісна моторна яхта з АМг довжиною 19 метрів (проект Best 19)
У 2003 році було спроектовано та побудовано сталеву моторну яхту «Мрія» завдовжки 24 метри.
У 2005 році було спроектовано та побудовано 3 гідрографічні судна на замовлення Міністерства транспорту.
Верф територіально розташована там, де раніше була Миколаївська малотоннажна верф, і продовжує будувати сталеві та алюмінієві яхти, як вітрильні, так і моторні.
У тому ж 2006 році було збудовано вітрильну яхту «Соната» завдовжки 20 метрів.
У 2007 році – сталева вітрила яхта «Red Star» завдовжки 20 м за проектом BSY 200S
У 2008 році було закладено та розпочато будівництво двох вітрильних яхт та однієї моторної.
У 2010 році спущена на воду моторна яхта з довжиною 17 м Magic Light, проект BSY 57
В 2012 году - закончено строительство водоизмещающей моторной яхты длиной 24 метра BSY 80 "ARSI"
У 2013 році у своє перше плавання вирушила нова 25-метрова моторна яхта "Falcon"
У 2014 році - побудовано та спущено на воду сталева вітрильна яхта "S" довжиною 20,6 метрів (BSY 67)
У 2015 році закінчено будівництво та зроблено спуск на воду 30 метрової моторної яхти з корпусом з алюмінієвого сплаву - BSY 98
У 2015 також розпочато будівництво моторної яхти завдовжки 27 метрів – BSY 90. Спуск відбувся у 2016 році
У 2017 році побудовано вітрильну яхту за проектом BSY 575. Довжина яхти становить 17,4 метра. Традиційно для всіх яхт, побудованих на верфі - корпус виконаний із сталі, а надбудова із алюмінію.
У 2017 році було побудовано та передано Міністерству надзвичайних ситуацій України два спеціальні швидкісні водолазно-рятувальні судна
У 2018 році верф'ю було збудовано швидкісний патрульний катер. На випробуваннях було показано швидкість понад 45 вузлів.